第5章 网络旗舰店

bsp;虽然外形上和其他自行车相比，区别不算是很大，但整车无论是制造材料和质量都不是其他杂牌可以比的。

    最关键的是，他的售价只比那些杂牌自行车高几十块。

    目前市面上一辆自行车，最便宜的都要卖150到200块，而且这些车的质量都只能是呵呵。

    那些其他质量少好的至少都是300到500之间，并且这些车可能材料和杨宇的寰宇牌自行车相当，都是采用的铝合金车架，但是其他方面的质量肯定是比不上的。

    所以无论是哪一个方面，杨宇生产的这些自行车都有绝对性的优势，唯一的劣势就是市场还没有打开，别人都还不知道他这么一个品牌。

    不过自行车的好与不好，别说是专业的人，哪怕是不懂的人，只要骑上一圈就知道了。

    于是，当这些销售员和配送员带着自行车成品去这些销售店的时候，这些店老板在看到成品现货，并且知道这售价之后，几乎没有任何考虑，都要了十几二十辆的现货。

    因此这第一天的正式销售，也达到了500多辆。

    第二天的销售额也和第一天差不多，杨宇看到这个情况，也知道前期的时候，单单靠这样上门销售短时间也不会有太大的效果。

    于是杨宇就开始把目标转向了网络销售这一块，首先他先是在阿里巴巴和淘宝店铺都进行了注册，阿里巴巴网站是专门针对企业产品销售的，淘宝店铺是针对网络零售。

    现在是08年，这个时候网购虽然远远没有达到10年后那么爆炸，但总体来说还是十分不错的。

    而且这也是未来的发展趋势，杨宇作为重生人士，自然不会放过网络销售这方面的市场。

    于是接下来的几天时间，把淘宝店铺建设好之后，网络销售方面的事情，交个了公司的两个前台。

    由于他的公司才刚刚起步，两个前台这些天根本就没有什么事情可做，两人的年纪都是20来岁，出来工作的时间都不久，都是属于年轻人，她们都知道网络购物，并且都已经在网上买过不是东西了。

    所以两人对于杨宇交代的工作很快就熟悉起来，当然，杨宇也承诺只要她们卖出了一个订单，都有相应的提成。

    同时杨宇还在淘宝网站购买了广告位，网络售价，被他定为比市场价便宜50块，并且全国大部分地区都包邮。

    这样的话，总的算下了网络售价比出厂价还是要高20到30块左右。

    不过在杨宇的寰宇自行车工厂旗舰店成立之后的几天里，却都没有卖出一件产品，这也让杨宇意识到，自行车这种商品目前在网络上视乎还并不好销售。

    当然，杨宇也并没有就此放弃，反正在这方面又没有多大的投入，只要自己的品牌逐渐的被人熟知了，那么这个情况肯定就会改变了。

    好在正常的销售渠道，每天的销售情况都十分不错，从销售开始到现在的一个星期来，已经销售了5000多辆，其中绝大多数都是男女通勤的自行车。

    山地车虽然也有销售，但是数量都不是很多。

    ……